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El pasado sábado, día 3 de Mayo, comenzó el Campeonato de Canarias de Rallyes de Tierra en la isla de Tenerife con un memorable y trabajado triunfo de los majoreros Aníbal Hernández y Orlando Araya que superaron todos los obstáculos.
La prueba contó con 29 equipos inscritos de los que solamente faltaron dos por problemas mecánicos en sus monturas habiendo siete equipos de la isla de Fuerteventura, uno solo de Gran Canaria y varios de La Palma completándose el cupo con los equipos locales.
La prueba fue un toma y daca constante entre Aníbal Hernández y Sene Cazorla, Mitusbishi contra Subaru, a lo largo de toda la prueba alternándose en el liderato por escaso margen de tiempo hasta que llegó el tramo cronometrado C6, El Faro, que con sus nueve kilómetros y medio le permitió al equipo de la Maxo Sport dar un golpe de mano y aventajar a Sene en 13 segundos dejando el rallye visto para sentencia.
Dura reacción del equipo grancanario que se imponía en los tramos cortos, Circuito de la Cemensa y La Mareta, pero que no podía con Aníbal que le endosaba dos, trece y tres segundos respectivamente en el tramo largo de El Faro que determinaban el resultado final y la histórica victoria en una isla que nunca había conocido un triunfo absoluto de un equipo majorero.
Si la lucha fue intensa y emotiva por el triunfo final para la tercera plaza y ante el prematuro abandono de Gustavo Sosa con problemas de frenos en el Córdoba que le obligaron a abandonar, no hubo gran emoción ya que Miguel Ángel Rodríguez decidió jugar la baza de la regularidad ante la diferencia de potencial con los equipos que le precedían y a la espera de un fallo de los anteriores que no llegó a producirse. Y ya llegados a la cuarta plaza se volvió a vivir uno de los duelos más intensos de la temporada que comienza.
Empezó mandando Víctor Fránquiz con su novedoso Seat León Cupra teniendo detrás a Borja Pérez, que comenzó un poco frío, seguido de las estrellas de la prueba, Juan Manuel de León con su Toyota Yaris y Juan Jesús Tacoronte con su Opel Corsa. Ante los problemas surgidos para Víctor Barreto en el primer tramo; el abandono de Víctor Fránquiz por rotura de la caja de cambios y el bloqueo de la caja también de Borja Pérez en La Cemensa, hizo que la prueba subiese muchos enteros disputándose los tramos al máximo que permitiese el estado del piso que con el desarrollo del rallye se iba deteriorando cada vez más.
Cuando los equipos majoreros se las prometían más felices, a pesar de los abandonos de Gustavo y Víctor, llegó el fatídico tramo por el Circuito de la Cemensa en su tercera pasada que constituyó la fosa para los equipos majoreros. Primero era Borja el que bloqueaba la caja de cambios pero con la suerte de poder seguir y reengancharse con la fórmula superrallye penalizando el consiguiente minuto; luego le llegaba el turno de las desgracias de José Yesey Rodríguez que rompía un palier a escasos metros de la meta lo que unido a un fallo de información no le permitía seguir corriendo y clasificarse como era el objetivo; y el tercero era Ayose Cerdeña que cuando estaba completando su mejor pasada en un salto se descolocaba teniendo una pequeña salida que le costó un buen puñado de segundos lo que unido a los numerosos problemas de temperatura y la rotura de una llanta le penalizaron en exceso cuando se esperaba una gran actuación del equipo de la Villa.
Pero los males no terminaban aquí. Juan Manuel De León seguía con su extraordinaria demostración en un terreno poco conocido instalado en una sorprendente cuarta plaza de la general y dominando el apartado de los tracción delantera cuando Juan Jesús Tacoronte le asestaba un duro correctivo de seis segundos con lo que le desplazaban a la segundo posición dejando todo para los dos últimos tramos. Quizás viendo un éxito tan cercano y con la ilusión de imponerse al Corsa en el tramo siguiente de La Mareta el Yaris daba un salto brusco rompiendo la horquilla y cercenando de golpe la posibilidades de una gran clasificación.
Al final el más beneficiado era Borja Pérez que se recuperó ocupando una meritoria quinta plaza que le sabe a gloria ante las noticias de que el equipo que le precede en la clasificación no va a seguir el Campeonato por lo que se vislumbra una lucha con Víctor Barreto y Víctor Fránquiz cuando vuelva que promete ser épica. Dentro de los destacados no olvidar también la actuación de los palmeros Blas De Paz y Javier Pérez que ganaron con autoridad la Clase tres manteniendo una regularidad decisiva hasta alcanzar una insospechada séptima plaza.
La prueba fue seguida por una importante cantidad de público para ser el único rallye de tierra que se hace en la isla siendo bastante ágil en su desarrollo a excepción del problema surgido en la segunda pasada por el Circuito que se tuvo que recortar dado que un grupo de vecinos se negaron a que pasara la prueba por sus inmediaciones producto de un riego de la pista no efectuado con el debido rigor.
El estado de las pistas fue el habitual de todos los años con la dureza que le caracteriza con el añadido de que el Circuito de La Cemensa estaba más bacheado y duro que en otras ocasiones. Al final y en la Degollada de Arico los actos correspondientes de final de prueba y una entrega de trofeos que fue presidida por el Presidente de la F. C. A. , Carlos Gastañaga al que le acompañaron el Presidente de la Federación de Tenerife, Benito Rodríguez; el Concejal de Deportes de Arico, Pedro Jonay; José Miguel González por Subaru y Miguel Ángel Guerra como Presidente del Comité de los Rallyes de Tierra además de Pepe Rodríguez como organizador y Presidente de la Escudería La Zapatera Sport que ya tira la toalla ante el cúmulo de problemas, la incomprensión y escasa ayuda por muchos que consideran que ayudan al deporte.
XII RALLYE DE TIERRA TENERIFE SUR 2008.
CLASIFICACIÓN FINAL OFICIAL.
OR ESCUDERÍA EQUIPO PARTICIPANTE VEHÍCULO TIEMPO
1.- Maxo Sport Aníbal Hernández - Orlando Araya Mitsubishi EVO VI 45:58
2.- Maspalomas Sene Cazorla - Jessica Luzardo Subaru Imprezza 46:10
3.- Arico Comp. Miguel Rodríguez - Jesús Galán Lancia Delta HF 46:53
4.- Hierro Sur Juan J Tacoronte - Ailsa Glez Opel Corsa 49:45
5.- Maxo Sport Borja Pérez - Kiliam Camacho Seat Ibiza Cupra 50:40
6.- Arico Comp Francisco García - Iván García Opel Corsa 51:35
7.- ADEA Blas de Paz - Javier Pérez Toyota Starlet 52:26
8.- Zapatera S Víctor Barreto - Fco. Rosales Seat Ibiza Cupra 53:35
9.- S.T. Racing José Linares - Iván Linares Renault Clio 54:57
10.- ADEA José Nolasco - Saradei Pérez Toyota Starlet 56:57
11.- ADEA Carlos Hernández - Fco. Fumero VW Golf Syncro 55:59
12.- Maxo Sport Juan M. De León - Javier Fragiel Toyota Yaris 56:03
13.- Retro Cars Pablo Hernández - Jorge Ledesma Seat Ibiza 59:33
14.- Arico Comp Óliver Alonso - Naura González Toyota Corolla 59:44
15.- Motor Abona Víctor Rodríguez - Javier Méndez BMW 320 1:00:50
16.- Maxo Sport Ayose Cerdeña - Javier Blanco Toyota Corolla 1:03:23
17.- V. Adeje Gustavo Fumero - José A. Vargas Seat Ibiza Cupra 1:06:51
La próxima prueba se celebrará en la Isla de La Palma el sábado 17 de Mayo en la zona de Garafía con el desarrollo del Rallye Isla Verde cerrando la primera parte de la temporada los dos rallyes del Campeonato de España a celebrar en la isla de Lanzarote los días 7 y 8 de Junio de 2008.
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