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Asegurar el mantenimiento de la línea entre Puerto del Rosario y Tarfaya, y hacer las gestiones necesarias para que el Puesto de Inspección Fronteriza y el área de inspección aduanera de Puerto del Rosario estén declarados durante el presente año, son las dos prioridades de trabajo que las instituciones y el empresariado se marcaron durante la reunión celebrada esta mañana en el Cabildo de Fuerteventura.
El encuentro, que surgió a raíz de la reunión celebrada el viernes pasado en el Ayuntamiento de Puerto del Rosario con los diputados de Coalición Canaria, el alcalde y el presidente del Cabildo, contó con la asistencia del presidente del Gobierno de Canarias, Paulino Rivero, junto a representantes den la Autoridad Portuaria, de la Cámara de Comercio, de la Confederación de Empresarios de Fuerteventura, de Naviera Armas y de Tarima Marrok.
Paulino Rivero explicó a la finalización del mismo que “el Puesto de Inspección Fronteriza estará declarado este año con total seguridad, y para eso nos enfrentaremos con quien haga falta. La Autoridad Portuaria nos ha asegurado que ya tiene las naves comerciales para ubicarlo, que trabaja en la redacción del proyecto para instalar las naves de frío y que sacará la concesión del PIF junto a otras naves de frío de uso empresarial. Sólo faltará que los inspectores de la UE lo avalen y que las instancias competentes el Estado den su visto bueno. Pero eso se hará, seguro, este año”.
Por su parte, el presidente del Cabildo, Mario Cabrera, insistió en la importancia de definir con claridad la línea de trabajo, “los objetivos están sobre la mesa, lo que no puede haber ahora son pasos en falso ni dudas. Fuerteventura necesita el PIF ya. De hecho había un compromiso del Ministerio en el Senado para que estuviera desde diciembre pasado y no se ha respetado. Y también necesitamos la línea de Tarfaya. En condiciones de seguridad, pero que se mantenga”.
El alcalde de Puerto del Rosario, Marcial Morales también subrayó que, “las empresas interesadas en Tarfaya nos han asegurado que están buscando embarcaciones alternativas para que la línea pueda operar cuanto antes, y además nos ha explicado las conversaciones mantenidas con el gobierno de Marruecos estas misma semana, tendentes a redactar el proyecto técnico que permita ampliar el espigón del muelle de Tarfaya. Pero mientras dura la obra, lo importante es que se quiere mantener la línea y luego reforzarla una vez estén terminados los trabajos”.
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