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El consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Juan Ramón Hernández, ha firmado ya el contrato para la ejecución de las obras del Eje Insular de Fuerteventura en el tramo comprendido entre La Caldereta y Corralejo, que sustituirá a la actual carretera regional FV-1.
Las obras han sido contratadas con la UTE formada por OBRASCÓN-HUARTE-LAÍN - CONSTRUCCIONES RODRÍGUEZ RAMÍREZ y TRANSPORTES PABLO DE LEÓN, por un presupuesto de 51.522.087 euros y un plazo de ejecución de 40 meses.
También ha firmado ya el consejero el contrato de consultoría y asistencia técnica para el control y vigilancia de las obras. El contrato ha sido adjudicado a la UTE constituida por ESTUDIO 7 S.L. y PROINTEC S.A., por un presupuesto de 2.264.314 euros y un plazo de 44 meses.
La nueva autovía sustituirá a la regional FV-1
La carretera La Caldereta – Corralejo forma parte de los proyectos incluidos en el Convenio de Colaboración en Materia de Carreteras suscrito entre el Gobierno de Canarias y el Ministerio de Fomento.
El objeto de esta actuación es la ejecución de un tramo de la nueva autovía Puerto del Rosario - Corralejo que sustituya a la carretera regional FV-1 para evitar la afección de la vía actual al Parque Natural de las Dunas de Corralejo y resolver los problemas de capacidad que presenta la vía actual.
El proyecto se desarrolla en su totalidad en el término municipal de La Oliva, iniciándose las obras en la intersección de la carretera FV-1 (Puerto del Rosario – Corralejo), con la FV-102 (La Oliva - La Caldereta). En esta última se prevé un ramal que, apoyándose en su trazado, conecte en el Enlace de La Caldereta con el nuevo trazado en variante de la FV-1 por el interior de la isla, que discurre por las proximidades de Montaña Caima, Montaña del Mal Nombre y Montaña de la Lengua, hasta enlazar con la FV-101 ( La Oliva – Villaverde – Corralejo), en las cercanías de su intersección con la FV-109 (Cruce de Combrillo – Lajares). A partir de este punto se efectuará la duplicación de la actual FV-101 hasta Corralejo.
Una vía de 18,8 kilómetros con dos calzadas de dos carriles cada una
La longitud del tronco del nuevo tramo de autovía será de 18.855 metros, y constituirá la continuación de otro tramo anterior objeto de otro proyecto denominado Puerto del Rosario - La Caldereta.
La nueva vía dispondrá de dos calzadas de dos carriles cada una, arcenes exteriores de 2,50 metros e interiores de 1 metro, y mediana de 14 metros. La velocidad de proyecto será de 80 kilómetros por hora.
A lo largo del trazado se prevé construir tres enlaces: La Caldereta, Lajares y PSR-5, terminando el tronco de la vía con una intersección giratoria que reproduce el diseño actual en glorieta, pero aumentando su diámetro para adecuar su capacidad a las exigencias futuras.
Además se han proyectado 7 estructuras, obras de drenaje transversal y longitudinal, señalización, balizamiento y defensa, así como la reposición de los servicios afectados.
DATOS TÉCNICOS
LONGITUD DE LOS TRAMOS
RAMAL SOBRE FV-102......................................................... 1,8 km.
TRONCO AUTOVÍA.................................................................13 km.
DUPLICACIÓN CALZADA FV-10:.......................................... 5 km.
SECCIÓN TIPO TRONCO DE AUTOVÍA
- 2 calzadas de 7 metros.
- 2 carriles por calzada de 3,50 metros
- Arcén exterior 2,50 metros.
- Arcén interior 1 metro.
- Bermas de 1 metro.
- Mediana de 14 metros.
INTERSECCIONES
- Enlace La Caldereta en carretera FV-102.
- Enlace Los Lajares en carretera FV-101 para conectar con FV-109.
- Enlace PSR-5 en carretera FV-101.
- Glorieta Corralejo en carretera FV-101.
PASOS
- 1 Paso inferior.
- 3 Pasos superiores.
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