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La consejera de Transportes y Comunicaciones del Cabildo de Fuerteventura, Ana Padilla, se reunía recientemente con los concejales del área de los ayuntamientos de la Isla para comunicarles la adaptación de la de la actual concesión administrativa del transporte interinsular público de viajeros a la a Ley Canaria de Transportes, en vigor desde junio del año pasado.
La norma autonómica establece la posibilidad que tienen las instituciones insulares de adaptar los contratos de concesión del transporte público con las adjudicatarias del servicio con contrato en vigor en el momento de aprobación de la ley, siempre que las empresas lo soliciten.
Ana Padilla quiso trasladar de este modo la situación a los ayuntamientos, informándoles sobre su intención de aprobar próximamente la adaptación de la concesión con Tihade. “Nuestra intención es aprobar en el próximo pleno dicha adaptación por quince años más, pues éste es el periodo mínimo que establece la ley. Desde luego no podemos planificar la gestión del transporte público de cara a un periodo tan largo, pero sí era importante que los gobiernos locales conocieran la situación, para que nos siguieran trasladando, como hemos venido haciendo hasta ahora, sus necesidades, e ir trabajando desde ya en las medidas a adoptar para seguir mejorando el servicio de transporte”.
Las principales demandas de los ayuntamientos se centraron en solicitar la ampliación de varias líneas y la instalación de nuevas paradas y marquesinas. Padilla destacó que “desde la consejería seguiremos trabajando intensamente en mejorar las prestaciones del transporte público, como ha venido haciendo el Cabildo desde que coordina este servicio”.
En la actualidad Fuerteventura cuenta con 17 líneas regulares que cubren un total de 28 vehículos en servicio, además de os 10 que están en relevo, “datos que son interesantes contrastados con los de la primera línea regular que se habilitó en la Isla en 1953, con tres guaguas de 24 plazas que cubrían la conexión entre Puerto Cabras, El Cotillo y Gran Tarajal”.
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